韩国济州航空坠机事故走访及善后责任仍在进行中，对于该航空公司的情况也备受留意。12月31日，南皆记者防备到，济州航空是2020年至2024年9月受行政处置最多的韩国脉土航空公司，并于2022年、2023年被屡次停飞。此外开yun体育网，该航司现存40余架飞机，其中39架是与这次失事客机同型号的波音737-800型客机，是韩国航空公司中使用最多该机型的航空公司。

　　南皆此前报说念，发滋事故的济州航空7C2216航班的机型是好意思国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄超15年。韩国国土交通部当地时间12月30日暗示，韩国国内现存101架波音737-800型客机，官方将对其进行全面十分检查。

　　南皆记者防备到，韩国国土交通部行政刑事职守及航空公司罚金合手行情况数据暴露，2020年至2024年9月，韩国脉土共有10家国度航空公司因违背航空安全法等行径，姜被遴荐36项行政法子。其中，济州航空受到行政处置次数最多，为9次，并交纳了自2019年至2024年8月金额最高的罚金。

　　同期，济州航空还曾于2022年因违背驱动轨则和运载危机品分袂被停飞7天和20天，2023年因违背驱动惊羡轨则被停飞11天。

　　济州航空官网数据暴露，截止2024年1月，济州航空共领有客机42架。而据报说念，韩国国内现役波音737-800型客机中，有39架属于济州航空，该公司亦然韩国航空公司中使用最多该机型的航空公司。

　　据了解，承袭波音737-800机型的航空公司大部分皆是韩国的低老本航空公司。除济州航空外，德威航空有27架、真航空有19架、易斯达航空有10架、仁川航空有4架、大韩航空有2架该机型客机，现在皆在使用中。

　　济州航空官网暴露开yun体育网，该公司是韩国最大低老本航空公司（LCC），即低价航空，由韩国企业“爱敬集团”（Aekyung Group）和济州十分自治说念政府共同出资确立，创办于2005年，并于2015年11月在韩国来回所（韩国综结伴价指数）上市。